[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Форум с оплатой (Платим за Ваше общение) » Прочее » Автомобили GM-Uzbekistan » Nexia-2 (Нексия-2) (Делимся опытом, секретами и успехом)
Nexia-2 (Нексия-2)
ngmkДата: Среда, 18.03.2009, 18:18 | Сообщение # 1
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 151
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
Кто-то знает что-то, про что больще никто не знает!!! Расскажи про этот авто секрет здесь...
Только мудрость дает право говорить, что ты ничего не знаеш!
 
AspДата: Четверг, 19.03.2009, 14:51 | Сообщение # 2
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Говорят что арочные проемы на нексии не красят или экономят, и что на нексиях предназначенных для внутренного (азиатский вариант) рынка вообще экономят краску на 100-150 мл. Это правда слухи.... Пока сам не увидеш.
Учись у меня!
 
AspДата: Четверг, 19.03.2009, 14:54 | Сообщение # 3
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Вообще нексии-2 бывают в двух вариантах -евро и азиатский. Евро соответственно предназначен для экспорта(с эмблемой Дэу) а азиатский для внутреннего рынка (с эмблемой большой+). На евро варианте для соответствия нормам евро-3 устанавливают новую модель каталитического нейтрализатора. И говорят(правда опять слухи) что экспортные евро варианты лучше качеством. cool
Учись у меня!
 
Nasty8a1Дата: Суббота, 21.03.2009, 13:11 | Сообщение # 4
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
У моего бывшего парня была нексия! Классная тачка была... Но cry постоянно бардачок открывался, если задевала ногой biggrin
Научите нас

Сообщение отредактировал Nasty8a1 - Суббота, 21.03.2009, 13:11
 
RewaДата: Среда, 25.03.2009, 14:29 | Сообщение # 5
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
У моего брата есть нексия-2 азиатский вариант. Так как мы с ним вместе ходили выбирали авто хочу рассказать разницу в евро и азиа вариантах.

Евро вариант:
1.АБС тормоза
2.Блок от томозной системы установленный в заднем бампере машины
3.Двигатель 1.6литров (109лошадиных сил!)
4.Экономайзер для экономии топлива
5. Каталитический нейтрализатор (нормы евро-3)
6.Нету трамблера старого типа (стоит что то электрическое -вроде бабина)
7.Заливать надо только АИ-91 и выше
8.Нельзя регулировать через компьютер расход топлива
9.14-дюймовые колеса
10. Уникальные цветовые решения
11. есть комплектация с автомат коробкой

Азия-вариант
1. Есть трамблер
2.нету экономайзера
3.Заливать можно любой бензин
4. Расход регулируется компьютером
5. нету каталитического нейтрализатора (евро-2)
6. нету АБС-тормозов
7. нету комплектации с автомат коробкой

По мере изучения собираюсь дополнять разницу

 
dalerДата: Воскресенье, 05.04.2009, 19:01 | Сообщение # 6
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 21
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Я лично ездил на завод в Андижане!! Если в Вашем городе Вам удасться получить документы, чтобы Вы сами поехали за своим авто, то Вам удасться случай выбрать авто прям на складе!!! А иначе Вам просто покажут лимит Вашего города откуда Вы выберите свою тачку.
 
ngmkДата: Пятница, 10.04.2009, 19:53 | Сообщение # 7
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 151
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
Я купил Нексию -2 Донс (1.5 литров) Сам приехал на нем прямо с города Асака где их выпускают! Проехал 860 км до Навои! Полный улет! Однозначно он лучше чем старые нексии! Позже напишу преимушества обновленной модели!
Только мудрость дает право говорить, что ты ничего не знаеш!
 
7777Дата: Среда, 15.04.2009, 18:09 | Сообщение # 8
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
На мойке с Нексиями (да вообще со всеми узбекскими тачками) будьте осторожны! Петли дверей не люьят Каркер(все масло вытекает) и еще не надо бить под давлением на молдинг(мойщики так любят делать-поверьте) Влага заставляет терять блеск блестящей полоски. В результате -Вы будете следующим кто залепил синюю изоленту вместо никелевой полосы! wiggle
 
faridДата: Вторник, 21.04.2009, 19:03 | Сообщение # 9
Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 23
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Щас на последних экземплярах нексии окна спускаются медленно. Два фактора:
1. Неправильное а точнее через чур плотное прилегание уплотнителей которые давят на стекло
2.Слабый моторчик, которыми недавно начали комплектовать наших любимцов
И еще стекло стало более хрупким и тонким, а также при спуске стекла на некоторых дверях оно спускается под откосом.
Короче вывод один: Сразу после покупки машины-покажите мастеру Комилу(В автосервисе расположенном сзади гор.хокимиата.
 
RewaДата: Пятница, 08.05.2009, 11:52 | Сообщение # 10
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Quote (Rewa)
хочу рассказать разницу в евро и азиа вариантах.

1.Еще на евро варианте редко можно найти никелевый глушитель, обычно эта простая труба.
2.В евро варианте пишут -Daewoo-, а в азиа варианте -Chevrolet-
3.Модель Донс в азиа варианте 90 лошадиных сил (в евро 1.6л-109 лошадей!)
 
sosДата: Четверг, 21.05.2009, 18:16 | Сообщение # 11
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Вот оно настояший немецкий расчет. Нексия настояшая немка. Уважаю....
Спасай себя сам!
 
AspДата: Вторник, 14.07.2009, 18:49 | Сообщение # 12
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Немцы хороши, но и мы не плохи! Мне очень нравиться фары на Нексии-2. Мощные и стильные!!! cool
Учись у меня!
 
Форум с оплатой (Платим за Ваше общение) » Прочее » Автомобили GM-Uzbekistan » Nexia-2 (Нексия-2) (Делимся опытом, секретами и успехом)
Страница 1 из 11
Поиск: